Se for deg å skli gjennom travle bygater på en elegant elektrisk scooter, veve gjennom trafikk og parkere med letthet. Honda Motocompacto kan være din ideelle følgesvenn for disse urbane eventyrene. Men før du tar steget, er det lurt å ta en titt under panseret – eller i dette tilfellet under plastdekselet – for å se hva du faktisk går inn i. En fersk analyse fra iFixit kaster lys over den indre funksjonen til dette moderne kjøretøyet, og avslører både dets styrker og potensielle ulemper.
Motocompacto er Hondas nikk til fremtiden, en elektrisk versjon av den elskede Motocompoen med et sammenleggbart design som er en velsignelse for byboere. Den lover en rekkevidde på 12 miles, kan bære en last på 265 pund, og når en topphastighet på 15 miles per time. Den lille størrelsen lar deg oppbevare den hjemme eller på kontoret uten å nøle. Men hva skjer når den trenger litt vedlikehold?
iFixits riving viser at hvis du trenger å bytte ut 244Wh-batteriet, vil du ha et litt komplisert prosjekt. Batteriet, som består av tjue 18650 celler, er skjult bak skruer og et plastbrett. Prosessen er ikke den enkleste, spesielt hvis du ikke er DIY-typen. Og med en 4-timers ladetid uten mulighet for å stoppe ved 80 % for å forlenge batterilevetiden, er det tydelig at bekvemmelighet ikke var den eneste prioritet.
Demontering av Honda Motocompacto
Se denne videoen på YouTube.
Det er imidlertid ikke alle dårlige nyheter. Batteriet er IPX5-klassifisert, noe som betyr at det tåler et sprut eller to, så lett regn bør ikke være noe problem. Så lett regn bør ikke være noe problem, men ikke forvent at det skal klare seg i en storm. Motoren og kontrolleren er derimot en annen historie. Plassert i forhjulet er motoren lett tilgjengelig og kontrollboksen er ikke langt bak. For de som liker å brette opp ermene og skitne på hendene, er dette gode nyheter.
Sammenleggbar sparkesykkel
Den generelle konstruksjonen til Motocompacto er ganske enkel, med skruer og borrelås som holder alt sammen. Det ser ut til at Honda har tenkt på det praktiske til denne scooteren. Men vanskelig tilgang til batteriet er en torn i øyet på en ellers brukervennlig maskin. Mens mange deler er enkle å håndtere, kan et batteriproblem føre til en komplisert og potensielt kostbar reparasjon.
Så hva er dommen på Honda Motocompacto? Det er en elektrisk sparkesykkel smart designet for kjas og mas i bylivet. Motoriseringssystemet er tydelig designet for byreiser. På den annen side kan prosessen med å bytte batteri avskrekke mange mennesker. Når du vurderer alternativene dine, husk at en sparkesykkel er mer enn en måte å komme seg fra punkt A til punkt B på – det er en del av din daglige rutine. Å kjenne til detaljene i designet ditt er avgjørende for å ta en informert beslutning. Hvorvidt Motocompacto er den riktige investeringen for dine byrømninger, avhenger av hvor mye du verdsetter bekvemmelighet fremfor vedlikehold.
