아우디 RS 모델은 아우디 제품군의 고성능 자동차입니다. 항상 가솔린 엔진과 연관되어 있었지만 아우디가 이제 다양한 전기 RS 모델을 생산하면서 상황이 바뀌고 있습니다.
최근 아우디 디자인 책임자인 마크 리히테(Marc Lichte)와의 인터뷰에서 브랜드는 아우디 스포츠 GMBH와 일부 상징적인 자동차의 40주년을 기념하면서 향후 RS 모델에 대한 세부 계획을 공개했습니다.
Marc Lichte: 디자이너이자 성능 애호가로서 저는 RS 모델의 열렬한 팬입니다. 거기 TTRS2 기본 생산 TT 모델과 마찬가지로 바우하우스 미술 학교의 아이디어를 처음으로 도로에 적용한 것이기 때문에 항상 저의 장점 중 하나였습니다. 디자인에 "적을수록 좋다"라는 표현이 적용된다면, 특히 매우 특별한 XNUMX기통 엔진 덕분에 이 차가 불러일으키는 감정과 운전의 즐거움에 대해서는 동일하다고 말할 수 없습니다. 현재 Audi에서 우리 팀과 협력 RS 6 이전3 잊지 못할 경험이기도 했습니다. 당시 우리는 모든 디테일과 모든 라인에 콰트로의 기원을 타협 없이 새겼습니다. 오늘날 도로에서 RS6를 볼 때마다 우리가 당시 컨셉을 얼마나 잘 추구했는지 알 수 있어 기쁩니다.
Lichte: 앞으로는 전기 자동차용 PPE(Premium Platform Electric) 플랫폼과 파워트레인 장착 차량용 PPC(Premium Platform Combustion) 플랫폼이라는 두 가지 플랫폼을 중심으로 자동차를 제작할 예정입니다. 이를 바탕으로 우리는 앞으로 RS 모델을 어떻게 계속 개발할 것인지 신중하게 고려했습니다. 이와 관련하여 우리가 스스로에게 던진 주요 질문은 어떻게 하면 고객이 지금까지 내연기관에서 원하고 높이 평가했던 RS 유전자를 전기 시대로 가져오고 덜 열정적으로, 심지어 완전히 새로운 열정으로 영감을 줄 수 있는가 하는 것입니다.
우리는 아우디가 미래의 RS와 고성능 차량에 대해 정확히 무엇을 계획했는지에 대한 자세한 내용을 빨리 알고 싶습니다. 아우디 TT는 올해 생산 마지막 해에 있으며 그 후속 제품은 EV가 될 것이며 우리는 관심을 갖고 있습니다. 다음에 무슨 일이 일어나는지 보려면.
출처: 아우디
