La nouvelle Audi RS 3 a établi un nouveau record du tour sur la Nürburgring-Nordschleife, avec un temps impressionnant de 7:33,123 minutes. Cette performance confirme que la RS 3 est la voiture compacte la plus rapide de sa catégorie, dépassant le précédent record de plus de cinq secondes. Cette performance record est attribuée au comportement optimisé du véhicule dans les virages, qui lui permet de déployer son agilité plus tôt et de manière plus contrôlée. Cet exploit illustre l’engagement d’Audi à repousser les limites de la performance dans le segment des voitures compactes, en établissant une nouvelle norme à laquelle ses concurrents peuvent aspirer.
Dynamique de conduite améliorée
La dynamique de conduite exceptionnelle de la nouvelle RS 3 est le résultat d’une interaction finement réglée entre plusieurs systèmes avancés. Le répartiteur de couple avec une distribution entièrement variable du couple entre les roues arrière, le contrôle électronique de la stabilisation et le contrôle du couple en fonction des roues (vectorisation du couple de freinage) contribuent tous à la tenue de route supérieure de la voiture. Ces systèmes travaillent en harmonie pour assurer une traction et une stabilité optimales, permettant aux conducteurs de négocier en toute confiance les virages les plus difficiles. En outre, la suspension sport RS avec amortisseurs adaptatifs en option et un contrôleur modulaire de la dynamique du véhicule améliorent encore la dynamique latérale de la voiture, offrant un niveau de réactivité et de précision inégalé dans sa catégorie.
Puissance et performances
Sous le capot, la nouvelle RS 3 est propulsée par un légendaire moteur cinq cylindres qui délivre une puissance de 400 ch et un couple de 500 Nm. Cette puissance, associée à des pneus Pirelli P Zero Trofeo R semi-slick, à un système de freinage en céramique de 19 pouces et à un châssis optimisé, permet à la RS 3 d’offrir une expérience de conduite exaltante. Le rugissement profond caractéristique de la voiture, dû à sa séquence d’allumage unique 1-2-4-5-3, ajoute à sa performance fougueuse dans les virages. L’association de la puissance brute et de la technologie de pointe fait de la RS 3 une véritable force avec laquelle il faut compter, tant sur circuit que sur route.
Prix et disponibilité
Le modèle de production amélioré de l’Audi RS 3 pourra être commandé à partir de la fin du mois d’août. Bien que les détails du prix n’aient pas encore été annoncés, les acheteurs potentiels peuvent s’attendre à un prix élevé reflétant les caractéristiques avancées de la voiture et ses performances record. Les clients intéressés sont invités à rester à l’écoute des prochaines mises à jour et à se préparer à passer leurs commandes dès que le modèle sera disponible. Avec ses capacités impressionnantes et sa technologie innovante, la nouvelle RS 3 sera certainement très demandée par les amateurs de voitures performantes et les collectionneurs.
Caractéristiques techniques
- Temps au tour : 7:33.123 minutes
- Moteur : Cinq cylindres, 400 ch, 500 Nm de couple
- Pneus : Pirelli P Zero Trofeo R semi-slick
- Freins : Système de freinage en céramique de 19 pouces
- Suspension : Suspension sportive RS avec contrôle adaptatif des amortisseurs
- Répartition du couple : Répartiteur de couple entièrement variable
- Stabilisation : Contrôle électronique de la stabilisation
- Contrôle du couple : Contrôle du couple en fonction des roues (vectorisation du couple de freinage)
- Dynamique du véhicule : Contrôleur modulaire de la dynamique du véhicule
Le succès de la nouvelle Audi RS 3 sur la Nürburgring-Nordschleife témoigne de l’engagement de la marque à repousser les limites du possible en matière de conduite haute performance. Alors que la technologie automobile continue d’évoluer à un rythme rapide, il est passionnant d’envisager ce que l’avenir peut réserver aux passionnés comme aux conducteurs de tous les jours. Des systèmes avancés d’aide à la conduite aux véhicules entièrement autonomes, les innovations présentées dans la RS 3 offrent un aperçu de l’avenir de l’industrie automobile. Comme Audi et d’autres constructeurs continuent d’investir dans la recherche et le développement, nous pouvons nous attendre à voir encore plus d’avancées révolutionnaires dans les années à venir.
Source : Audi
