Porsche a révélé quelques détails et performances supplémentaires concernant la Porsche GT4 e-Performance. La voiture est dotée d’une puissance impressionnante de 1 008 PS (994 CV) et d’un temps de 0 à 200 km/h de seulement 5,6 secondes.
La Porsche GT4 e-Performance est une version entièrement électrique de la Porsche Cayman 718 GT4. Nous avons déjà vu quelques vidéos de cette voiture en action, et d’après ce que nous avons vu jusqu’à présent, il s’agit d’une voiture de course impressionnante.
Surtout lorsqu’elle libère autant de puissance. « 1 088 PS – de zéro à 200 km/h en 5,6 secondes, vous êtes déjà à 100 en 2,3 secondes. Je pense que ces chiffres disent tout. Presque tout – le reste, c’est à Klaus Bachler de nous le dire, lui qui travaille à l’intérieur de ce prototype.
Quelle est la plus grande différence par rapport au moteur à combustion de Porsche ? « C’est clair : les performances. C’est phénoménal. Et puis il y a cette réactivité. Bien sûr, le moteur électrique sort immédiatement d’un régime moteur bas, il a un couple de traînée extrêmement élevé. Avec toute cette puissance combinée à la transmission intégrale, vous devez également adapter votre style de conduite.
Nous avons donc demandé au pilote de nous en dire plus sur le style. Comment conduisez-vous cette machine électrique ? « Il faut faire une distinction claire. S’agit-il d’un tour chronométré à puissance maximale, c’est-à-dire avec ses 1 088 PS, ou d’une course ? Lors d’un tour de qualification avec une telle puissance, il est important de mettre la voiture en ligne droite le plus rapidement possible – elle doit déjà être à l’apex pour pouvoir vraiment accélérer. On obtient toujours un bon temps au tour à la sortie. En d’autres termes, le temps qui s’écoule avant que la voiture ne prenne le virage doit être le plus court possible.
Pour plus d’informations sur la nouvelle Porsche GT4 e-Performance, consultez le site Web de Porsche en cliquant sur le lien ci-dessous.
Source Porsche
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