Le monde de la connectivité numérique est en constante évolution, et la dernière mise à jour de la Video Electronics Standards Association (VESA) témoigne de cette progression continue. La VESA a récemment annoncé une mise à jour de la norme DisplayPort, désormais en version 2.1a, qui apporte des améliorations susceptibles de rehausser l’expérience de l’utilisateur, tant dans l’électronique grand public que dans l’industrie automobile. Cette mise à jour est particulièrement importante car elle aborde deux aspects critiques : la possibilité d’utiliser des câbles plus longs sans compromettre la qualité du signal et la mise en œuvre de mesures de sécurité avancées pour protéger l’intégrité des données.
Au cœur de cette mise à jour se trouve la nouvelle spécification de câble DP54 UHBR (Ultra-high Bit Rate). Cette spécification constitue une avancée significative car elle permet aux câbles passifs, qui traditionnellement ne nécessitent pas d’électronique active pour renforcer le signal, d’atteindre des longueurs allant jusqu’à deux mètres. Il s’agit d’une amélioration considérable, surtout si l’on considère que ces câbles peuvent conserver cette longueur tout en supportant un débit de liaison UHBR13.5. Le débit des câbles passifs est ainsi doublé et atteint 54 Gbps, ce qui permet aux utilisateurs de bénéficier de signaux de haute qualité sur de plus longues distances sans avoir besoin d’équipement supplémentaire.
Prise en charge des câbles longs DisplayPort 2.1a
Pour ceux qui utilisent déjà la technologie DisplayPort, la transition vers la nouvelle norme se fera en douceur. Les câbles DP40 existants sont entièrement compatibles avec la nouvelle spécification DP54, ce qui signifie que les utilisateurs peuvent mettre à niveau leurs systèmes sans avoir à remplacer leurs câbles actuels. Cette compatibilité est cruciale pour ceux qui ont besoin des débits de liaison UHBR20, nécessaires à l’exploitation d’écrans haute résolution exigeant une grande largeur de bande.
« Les écrans sont de plus en plus intégrés dans les automobiles, ce qui constitue une ressource d’info-divertissement précieuse pour les conducteurs et les passagers, mais peut également créer des opportunités d’erreurs de sécurité et de violations de données s’ils ne sont pas correctement sécurisés » , a déclaré Bill Lempesis, directeur exécutif de VESA, « En tant que principal organisme de normalisation de l’industrie mondiale de l’affichage, VESA prend au sérieux la sécurité des écrans automobiles. S’appuyant sur les dernières versions de DisplayPort et d’eDP avec le codec Display Stream Compression (DSC) de VESA, notre nouveau protocole Automotive Extension Services peut répondre aux besoins de sûreté et de sécurité de pratiquement tous les écrans critiques du véhicule à partir d’un seul câble. Nous lançons un appel aux fabricants d’électronique, d’écrans et d’automobiles pour qu’ils se joignent à nos efforts afin de continuer à façonner ce nouveau protocole Automotive Extension Services pour répondre aux défis et aux besoins futurs de l’industrie automobile et des consommateurs ».
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Mise à jour du DisplayPort
Les avantages de la mise à jour du DisplayPort 2.1a ne se limitent pas à des câbles plus longs. La norme prend également en charge les moniteurs avec des résolutions 8K, ce qui permet d’obtenir des images d’une netteté incroyable. Il s’agit d’un avantage considérable pour toute une série d’applications, qu’il s’agisse de jeux, de création de contenu ou de visionnage de vidéos haute définition. La prise en charge de résolutions aussi élevées permet aux utilisateurs de tirer le meilleur parti de leur écran, qu’il s’agisse de monter une vidéo, de jouer à un jeu ou de regarder un film.
L’industrie automobile, en particulier, a tout à gagner de la mise à jour DisplayPort 2.1a. VESA a introduit le protocole Automotive Extension Services pour DisplayPort 2.1a et eDP 1.5a, qui est conçu pour améliorer la sécurité fonctionnelle et la sécurité des écrans embarqués. Ce protocole comprend des fonctions d’authentification, de vérification de l’intégrité et de cryptage qui répondent aux normes rigoureuses ASIL-D de la norme ISO 26262. Ces normes sont essentielles pour garantir l’intégrité de la sécurité électronique des systèmes automobiles.
L’engagement de VESA en faveur de la sécurité des écrans automobiles est encore renforcé par la création du groupe de travail sur l’extension automobile (Automotive Extension Working Group). Ce groupe favorise la collaboration entre les fabricants d’électronique, d’écrans et d’automobiles, ce qui leur permet de travailler ensemble pour développer des normes qui répondent aux besoins uniques des technologies d’affichage automobile.
La mise à jour DisplayPort 2.1a représente une avancée significative dans le domaine des normes de connectivité et de sécurité pour l’électronique grand public et automobile. En permettant l’utilisation de câbles plus longs, en prenant en charge les écrans à haute résolution et en mettant l’accent sur la sécurité fonctionnelle, VESA ouvre la voie aux futures innovations en matière de technologie d’affichage. Cette mise à jour devrait améliorer la façon dont nous interagissons avec nos appareils, en offrant une expérience utilisateur plus transparente et plus sûre. Alors que la technologie continue de progresser, des mises à jour telles que DisplayPort 2.1a garantissent que nos connexions numériques restent robustes, fiables et prêtes à relever les défis de demain. Pour plus d’informations sur les spécifications et les mises à jour DisplayPort, rendez-vous sur le site officiel de VESA.
